9月23日，恒力重工产业园再传捷报，两艘30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）及一艘18.1万载重吨散货船顺利完成坞内建造工作，同一天出坞下水，再次展示了恒力重工船坞批量化、节拍化建造能力和水平。 今年6月恒力重工首制VLCC顺利交付，时隔三个月，恒力重工再迎两艘VLCC出坞。 三艘整船同时出坞，是恒力重工1号船坞扩容升级后第一次迎来多船出坞工作。 围绕“世界一流”目标，恒力重工在原有基础上，不断升级“世界一流”设施设备，其中，1号船坞由原来480米长扩展至741米长，规模为世界之最。新增的两台1200吨龙门吊，将船坞总组、搭载能力提升到全新高度，大型总段高效装配优势显著。半岛晨报、39度视频首席记者张锡明举报/反馈